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Mise à jour – mars 2026 :
Honda a officiellement annoncé l’annulation du développement et du lancement commercial de l’Acura RSX. Initialement prévu pour la seconde moitié de 2026, ce VUS électrique ne sera donc finalement pas commercialisé. Les informations ci-dessous présentent le projet et le prototype tels qu’ils avaient été dévoilés par Acura avant son annulation.
L’Acura RSX 2026 devait devenir le prochain VUS premium entièrement électrique d’Acura. Après l’Acura ZDX, le constructeur prévoyait de poursuivre son offensive électrique avec ce nouveau VUS coupé au caractère sportif. Le modèle était initialement attendu au cours de l’année 2026, avant que Honda n’annonce l’annulation de son développement et de sa commercialisation en mars 2026.
Lors de la Monterey Car Week, tenue du 8 au 17 août 2025 en Californie, Acura a profité de l’événement pour présenter plus en détail le prototype de son RSX électrique.
Avant l’annulation du modèle, certaines estimations évoquaient un prix de départ d’environ 50 000 $ US pour l’Acura RSX 2026. Acura n’avait toutefois pas encore communiqué de prix officiel pour le modèle de série.
D’autres informations devaient être dévoilées à l’approche de sa commercialisation prévue en 2026. Ces précisions ne seront finalement pas publiées pour un modèle de série, puisque Honda a annulé le développement et le lancement du RSX en mars 2026.
Vous vous souvenez peut-être qu’Acura avait déjà utilisé l’appellation RSX au début des années 2000 pour désigner son coupé sport.
Le projet RSX devait ainsi marquer le retour de cette appellation emblématique en 2026. Cette fois, Acura prévoyait toutefois d’utiliser le nom RSX pour un VUS entièrement électrique plutôt que pour un coupé sport.
Ce retour n’aura finalement pas lieu sous cette forme, le projet ayant été annulé avant sa commercialisation.
Au moment de son dévoilement, le RSX témoignait de la volonté d’Acura d’accélérer son électrification et de développer une nouvelle génération de véhicules de luxe électriques.
Lors de sa présentation, le nouveau Acura RSX 2026 était annoncé comme un VUS électrique misant sur une conduite sportive et engageante, avec des performances relevées et un système de freinage à vocation dynamique.
Une éventuelle version Acura RSX Type S avait également fait l’objet de spéculations. Acura n’avait cependant confirmé ni cette variante ni ses performances avant l’annulation du projet.
Nous savons toutefois que le modèle devait compter sur deux moteurs électriques ainsi que sur une traction intégrale. Acura avait également annoncé une suspension avant sport à deux leviers triangulés afin de favoriser la maniabilité et le contrôle du véhicule.
Certaines estimations évoquaient une autonomie d’environ 480 km pour le RSX. Acura n’avait toutefois pas publié les données définitives d’autonomie et de recharge du modèle de série avant l’arrêt du projet.
L’Acura RSX devait être le premier modèle conçu sur une nouvelle plateforme électrique développée par Honda et devait également marquer les débuts du système d’exploitation ASIMO OS dans un véhicule Acura.
Initialement prévu pour la seconde moitié de 2026, le RSX devait faire entrer Acura dans une nouvelle génération de véhicules définis par logiciel grâce à ASIMO OS. Son développement et son lancement ayant été annulés, le RSX n’occupera finalement pas ce rôle.
Ce système logiciel intelligent développé par Honda devait notamment permettre une expérience davantage personnalisée, intuitive et connectée en intégrant plusieurs systèmes importants du véhicule.
Même si le RSX ne sera finalement pas commercialisé, Honda continue de développer ses technologies logicielles et ses systèmes destinés aux véhicules de prochaine génération.
Le projet RSX constituait ainsi une vitrine importante des technologies électriques et logicielles que Honda et Acura souhaitaient introduire sur leurs futurs véhicules.
Le développement du nouveau VUS coupé électrique s’est poursuivi au cours de 2025 et Acura a présenté un prototype avancé du RSX lors de la Monterey Car Week. Honda a toutefois mis fin au projet en mars 2026 avant son entrée en production commerciale.
Le véhicule devait être conçu à partir de la nouvelle plateforme électrique développée par Honda et fabriqué aux États-Unis dans le cadre de la nouvelle stratégie de production nord-américaine du constructeur.
L’Acura RSX devait ensuite rejoindre les salles de montre au cours de la seconde moitié de 2026. Le modèle ne sera finalement pas offert chez les concessionnaires Acura, Honda ayant officiellement annulé son développement et son lancement.
Avant l’annulation du projet, Acura avait poursuivi le développement et les essais du RSX 2026 à l’aide de plusieurs prototypes.
Tous les détails de l’habitacle du modèle de série n’avaient pas encore été dévoilés lorsque le programme a été interrompu. Les premières présentations laissaient néanmoins entrevoir une approche sportive et technologique correspondant au positionnement haut de gamme d’Acura.
Les dimensions définitives du modèle de série n’ont jamais été publiées. Le prototype présentait toutefois un gabarit correspondant à celui d’un VUS compact, avec des proportions plus basses et plus effilées que celles d’un VUS Acura traditionnel.
Le prototype semblait notamment profiter d’un empattement généreux, une caractéristique susceptible d’offrir davantage d’espace aux occupants.
Sa ligne de toit fortement inclinée lui donnait pour sa part une apparence dynamique et athlétique.
Avec sa silhouette expressive de type coupé, sa posture large, ses passages de roues prononcés et ses jantes de 21 pouces, le prototype du RSX adoptait une approche résolument futuriste. Les freins Brembo et leurs étriers rouges renforçaient également son caractère sportif.
La partie avant se distinguait par un éclairage moderne, des surfaces épurées, une partie inférieure très basse et un nez relativement allongé.
Lors de la présentation du prototype, les responsables d’Acura décrivaient le RSX comme une interprétation avant-gardiste de la performance propre à la marque.
Lance Woelfer, vice-président des ventes automobiles chez American Honda, présentait également à l’époque le futur RSX comme un véhicule destiné à respecter l’ADN « Precision Crafted Performance » d’Acura, grâce notamment à son design et à ses nouvelles technologies.
Bref, le projet Acura RSX devait combiner une motorisation entièrement électrique, une nouvelle plateforme, un design sportif et plusieurs technologies inédites pour la marque. Le véhicule n’atteindra toutefois pas le stade de la commercialisation.
Le projet Acura RSX avait suscité beaucoup d’intérêt depuis la présentation de son prototype, notamment en raison de son design, de sa motorisation électrique et de l’arrivée annoncée d’ASIMO OS. Son histoire s’est toutefois arrêtée avant sa commercialisation : en mars 2026, Honda a confirmé l’annulation de son développement et de son lancement.
Dans l’intervalle, d’autres modèles Acura actuellement commercialisés, comme l’ADX, le RDX, le MDX et l’Integra, permettent de découvrir les technologies et les performances proposées par la marque.
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Le projet RSX occupait une place importante dans la stratégie d’électrification d’Acura. Il devait notamment devenir le premier VUS Acura développé sur la nouvelle plateforme électrique de Honda et l’un des premiers véhicules de la marque à exploiter ASIMO OS.
Même si le RSX a finalement été annulé, son développement représentait une étape importante dans les travaux de Honda et d’Acura sur les véhicules électriques, les logiciels automobiles et les technologies de nouvelle génération.
L’Acura RSX ne sera finalement pas commercialisé en 2026. Honda a annoncé le 12 mars 2026 l’annulation du développement et du lancement du modèle. Le VUS électrique devait initialement arriver en Amérique du Nord au cours de la seconde moitié de 2026.
Aucun prix officiel n’a finalement été annoncé pour l’Acura RSX 2026. Certaines estimations évoquaient un prix de départ d’environ 50 000 $ US, mais le véhicule a été annulé avant sa commercialisation.
Oui. Acura a déjà utilisé l’appellation RSX pour un coupé sport commercialisé en Amérique du Nord au début des années 2000. Acura prévoyait de faire revivre cette appellation en 2026 avec un VUS entièrement électrique, mais ce nouveau projet a finalement été annulé.
Honda a annoncé l’annulation du RSX dans le cadre d’une réévaluation de sa stratégie d’électrification. Le constructeur a notamment évoqué les changements dans l’environnement commercial et une baisse importante de la demande pour les véhicules électriques, particulièrement en Amérique du Nord. Honda estimait que lancer la production et la commercialisation du RSX dans ces conditions risquait d’entraîner des pertes supplémentaires à long terme.
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