Neufs modèles Acura et Honda 2022 obtiennent les meilleures cotes de sécurité de l’IIHS

Acura mdx

 

Trois modèles Acura et six modèles Honda ont obtenu la cote TOP SAFETY PICK (TSP) de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ou une cote supérieure pour 2022, huit ayant obtenu la plus haute cote de sécurité, soit la cote TOP SAFETY PICK+ (TSP+), y compris les toutes nouvelles berline Civic et Civic à hayon 2022. Contribuant aux meilleures cotes, chacun des neuf modèles a obtenu la cote la plus élevée possible, soit « GOOD », dans les six tests de résistance aux chocs de l’IIHS. De plus, tous sont dotés de série des technologies de sécurité et d’aide à la conduite AcuraWatchMC ou Honda SensingMD, ce qui permet de leur attribuer la cote « SUPERIOR » pour la prévention des collisions frontales véhicule-véhicule.

Les systèmes AcuraWatchMC et Honda SensingMD sont maintenant livrables ou de série sur tous les modèles Acura et Honda, et plus de cinq millions de véhicules Acura et Honda parcourant les routes américaines aujourd’hui sont dotés de ces gammes complètes de technologies de sécurité et d’aide à la conduite, lesquelles comprennent maintenant le système de freinage à réduction d’impactMC (CMBSMC) avec détection des piétons; le système d’alerte de collision avant; le système d’atténuation de sortie de route (RDM) intégrant l’avertissement de sortie de voie (LDW); le système d’aide au respect des voies (LKAS); et le régulateur de vitesse adaptatif (ACC).

Tous les véhicules Acura et Honda bénéficient de la structure de carrosserie à compatibilité avancéeMC (ACEMC) exclusive à Honda, conçue pour protéger les occupants dans une grande variété de collisions frontales, ainsi que de systèmes de retenue supplémentaires perfectionnés, comme des prétendeurs de ceintures de sécurité avant, et des coussins gonflables avant, latéraux et pour genoux, de même que des rideaux gonflables latéraux.

Pour obtenir la distinction TSP 2022, un véhicule doit obtenir la cote « GOOD » pour la résistance aux chocs dans tous les modes de test, y compris dans le difficile test de faible chevauchement côté passager. Pour figurer parmi les mieux cotés, un véhicule doit également offrir une prévention des collisions frontales qui lui vaut la cote « ADVANCED » ou « SUPERIOR » pour les tests véhicule-véhicule et véhicule-piéton, ainsi que la cote « GOOD » ou « ACCEPTABLE » pour les phares livrables. Toutefois, les véhicules qui reçoivent la distinction TSP+ doivent obtenir la même cote « GOOD » ou « ACCEPTABLE » pour leurs phares de série. Par ailleurs, chaque modèle Acura et Honda entièrement évalué à l’aide des tests effectués dans le cadre du programme d’évaluation des nouveaux véhicules (NCAP) de la NHTSA, pour l’année modèle 2022, a reçu une note globale de 5 étoilesi.

Modèles Acura 2022 récipiendaires de distinctions de l’IIHS :
Acura MDX 2022 (TSP+)
Acura RDX 2022 (TSP+)
Acura TLX 2022 (TSP+)
Modèles Honda 2022 récipiendaires de distinctions de l’IIHS :
Honda Accord 2022 (TSP+)
Honda Civic à hayon 2022 (TSP+)
Berline Honda Civic 2022 (TSP+)
Honda Insight 2022 (TSP+)
Honda Odyssey 2022 (TSP+)
Honda CR‑V 2022 (TSP), lorsque le modèle est équipé de phares spécifiques

Pour de plus amples renseignements
Les renseignements destinés aux consommateurs sont disponibles sur les sites Acura.com et automobiles.honda.com (en anglais). Des renseignements supplémentaires à l’intention des médias, y compris les prix détaillés et des photographies haute résolution de tous les modèles Acura et Honda 2022, sont disponibles sur le site hondanews.com (en anglais).

À propos de Honda
Honda offre une gamme complète de véhicules propres, sécuritaires, amusants et connectés vendus par plus de 1 000 concessionnaires Honda indépendants aux États-Unis. Selon les données les plus récentes de l’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, le parc automobile de Honda affiche la plus grande économie moyenne de carburant et les plus faibles émissions de CO2 de tous les grands constructeurs automobiles américains qui offrent une gamme complète de véhicules. La gamme Honda comprend les voitures de tourisme Civic, Insight, Accord et Clarity, ainsi que les véhicules utilitaires sport HR‑V, CR‑V, Passport et Pilot, le camion Ridgeline et la minifourgonnette Odyssey. La gamme de véhicules électrifiés de Honda comprend la Clarity à pile à combustible et la Clarity hybride rechargeable, l’Accord hybride, le CR‑V hybride et la berline électrique hybride Insight – auxquels se joindra en 2024 le Honda Prologue, le premier véhicule électrique à batterie à grande échelle de Honda.

Honda produit des automobiles en Amérique depuis 40 ans et exploite actuellement 18 grandes usines de fabrication en Amérique du Nord. En 2021, plus de 95 pour cent de tous les véhicules Honda vendus aux États-Unis étaient fabriqués en Amérique du Nord, en utilisant des pièces achetées au pays et à l’étranger.

À propos d’Acura
Acura est un chef de file dans le domaine de l’automobile qui offre la Performance conçue avec précision – un engagement envers le style expressif, la haute performance et l’ingénierie novatrice, le tout reposant sur des assises de qualité et de fiabilité. La gamme Acura comprend actuellement cinq modèles distincts – les berlines sport ILX et TLX, les véhicules utilitaires sport RDX et MDX, et la supervoiture NSX électrifiée, ainsi que les versions Type S de haute performance. De plus, l’Integra fera son retour au sein de la gamme Acura en 2022. *Tous les véhicules Acura vendus en Amérique sont fabriqués aux États-Unis, en utilisant des pièces achetées au pays et à l’étranger.

À propos du leadership d’Acura et de Honda en matière de sécurité 
Honda est depuis longtemps un leader dans le développement et l’application de technologies avancées conçues pour améliorer la sécurité de tous les usagers de la route, y compris les occupants des automobiles, les motocyclistes et les piétons. L’entreprise exploite deux des installations de tests de collision les plus sophistiquées au monde en Ohio et au Japon. Elle a également fait figure de pionnière à maintes reprises dans les domaines de la capacité de résistance aux chocs, de la technologie des coussins gonflables, de la compatibilité de collision et de la sécurité des piétons. 

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